Ну так вот,пацаны,я мой сын Вовка и мой друг Мишка, 15.04 5:00 выезжаем.

Ну так вот,пацаны,я мой сын Вовка и мой друг Мишка, 15.04 5:00 выезжаем. Проехав Первомайку вдыхаем вольный воздух,мотор набирает обороты и стрелочка спидометра ползет вверх. Летим наслаждаясь пустой трассой. Через несколько км начинаем с умилением вспоминать министра транспорта,акима области и все наше правительство,благодаря их за этот чудный автобан!!! Со слезами на глазах всплывают квитанции об уплате транспортного налога и вопрос ЗАЧЕМ ПЛАТИМ??? Там ведь вся дорога до Капчагая в венках и памятниках и куча деревьев снесенных. 6:00 пост Рубеж. Инспектор интересуется почему я на Делике и где Прадик. Запомнил ведь! Идем дальше. Подъезжаем к пер.Малайсары. Дорога снова плохая,идет сильный дождь. Пролетам перевал и после него с удивлением обнаруживаем вдоль дороги водоемы коих раньше не было. После пер. Тасмурын дорога лучше. 8:30 Баканас,берем лицензии и рвем дальше. До поворота на Кунаевский мост дорога как сыр с дырками, а дальше до Кароя лучше. 11:30 мы в Карое, сворачиваем в степь. Проезжаем первый мост, до второго моста самая ужасная и долгая дорога, 14 км. издевательство над ходовкой и организмом. Подъезжаем ко 2-му мосту и обалдеваем. Вода под самые бревна. Местами грязь и все низины затоплены. Местные говорят раньше такого никогда не было. Переползам 3 мост, он самый расшатаный. В прошлом году с него ГАЗ 53 с рыбой навернуся и изнахратил мост. От 3 до 4 моста классная дорога в основном укатанный песок. Между этими мостами самое маленькое расстояние. Дальше скорость падает до 5 - 10 км. Сплошные колдобины. И так, проехав 7 мостов это 52 км солончака мы попадаем в самое сердце дельты Или. 14:00 пытаемся подъехать к причалу рыболовной базы "Дельта", но там все затопило. Пытаюсь развернуться и сухой сверху солончак глотает колесики моей блондинки и я встал. Мишка подъехал сзади и остановился. Но потом решил сдать назад чтобы рядом не сесть. Разогнавшись со всей дури задом влетает в яму жидким солончаком. Картина Репина - Приплыли. Уже 15:00 а мы откапываем мою Делику. Тепло +23. Рубим сакасаул и подняв домкратом за диски (на пузе сидела) подкладываем под колеса. Я газую,а мой сын и Мишка толкают. Ура! Выскочил!! Через 30 м. опять заскочил. Копаем,суем,толкаем. Вылетел! 16:00 Надо Мишку из плена вызволять. Благо у него фаркоп солидный. Цепляю и о чудо! Вытащили. Радовались как дети. Время почти 5 вечера,а мы еще до воды не доехали,все затоплено. Находим местного чабана и он нас на своем УАЗ 469 70-го г.в. без номеров (там их не у кого нет) провожает до воды. Через несколько км. хороший ложок и Мишин фаркоп играет роль плуга,который врезается в глину и машина стопорится как в бетоне. Я пытаюсь развернуться чтобы его вытащить и опять сажусь в солончак. Приходит на помощь добрый чабан-браконьер Булат и своим древним аппаратом выдергивает Мишку, а потом Мишка меня. 17:30 У Р А А А!!! мы у воды. Накрываем стол,наливаем и кайфуем. Быстро надули лодку,одели мотор и на воду. Места новые не знакомые. Быстро темнеет. Возвращаемся на берег. День потерян,сильно устали рано легли спать. Встали в 6:00 и на лодку. Плавали много, весеннего хода жереха еще нет. Вода ледяная,кое где на дне еще лед. Все дни было +12 и ледяной ветер, солнечно, но ночью 0-2. Весь процесс рыбалки описывать не буду. Итого: Жерех - 30 шт,вобла - 20 шт, сазан (приличный) 4 шт. Надо ехать через пару недель,самый смак будет. ... Воскресенье 6:00 выезжаем домой. В Капчагае инспектор Жол Пол не нюхая нас проверяет всю рыбу и лицензии!!! Даже документы на машину не смотрел. Вот такая веселая поездка. Да,чуть не забыл, в Баканасе солярки нет уже три недели,а частники пихают по 100 теньгов за литр!!!